一,、概述：
 

　　汽車散裝機是一種自動化設(shè)備，用于將散裝物料(如螺絲,、螺母、墊圈等)按照預(yù)定數(shù)量和順序進行分裝,、供給給汽車生產(chǎn)線上的裝配工站使用。
 

　　二,、功能：
 

　　1、分裝：能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù),，將散裝物料按照一定的數(shù)量和順序分裝到特定容器或傳送帶上,，以滿足生產(chǎn)線上不同工站的需求。
 

　　2,、供給：分裝好的物料可以被準(zhǔn)確地供給到裝配工站,，保證汽車生產(chǎn)過程的連續(xù)性和高效性。
 

　　3,、記錄和追溯：散裝機通常具備數(shù)據(jù)記錄和追溯功能,，可以記錄每個批次的分裝情況，提供數(shù)據(jù)支持和質(zhì)量追溯,，以確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)管理的可控性,。
 

　　三、應(yīng)用領(lǐng)域：
 

　　1,、螺栓和螺母的分裝：汽車的組裝過程中需要大量的螺栓和螺母,，散裝機能夠準(zhǔn)確地將它們按照要求的數(shù)量和規(guī)格進行分裝，提高裝配效率,。
 

　　2,、電子元件的供給：現(xiàn)代汽車中使用了大量的電子元件，例如傳感器,、控制模塊等,，散裝機可以將它們按需供給給相應(yīng)的工站，提高裝配質(zhì)量和穩(wěn)定性,。
 

　　3,、橡膠密封件的分裝：汽車中需要使用大量的橡膠密封件，散裝機能夠?qū)⑵浒凑找?guī)格和數(shù)量要求進行分裝,，保證密封件的供給和使用的可靠性,。
 

　　四、工作原理：
 

　　檢測與識別：散裝機會通過傳感器檢測和識別待分裝的物料,，并獲取其數(shù)量和規(guī)格信息,。
 

　　分裝操作：根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)，散裝機會精確地將物料分裝到特定容器或傳送帶上,，并記錄分裝信息,。
 

　　供給與輸送：分裝好的物料會被準(zhǔn)確地供給到裝配工站,，可以通過傳送帶、氣動管道等方式進行輸送,。
 

　　數(shù)據(jù)記錄與追溯：散裝機會將分裝數(shù)據(jù)記錄下來,，以便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和質(zhì)量追溯。
 

　　五,、操作流程：
 

　　運載汽車就位后,，采用半自動控制機構(gòu)，使散裝頭下降,，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后,，再開啟自動控制機構(gòu)；自動打開風(fēng)機,，再開啟上部給料器,，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時,，料位計感應(yīng),，發(fā)出信號，相應(yīng)的電控,、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器,，延時一段時間(一般4～6秒)，自動關(guān)閉吸塵風(fēng)機,，自動提升散裝頭,，完成一次卸料過程。
 

　　給料器,、吸塵風(fēng)機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖,。即前一個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關(guān)閉,，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖
 

　　六、安裝與調(diào)試：
 

　　1,、自動化無塵散裝機裝好后,，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置，使散裝頭下降,、上升,，觀察它是否靈活、平穩(wěn),，即可進行如下調(diào)試工作：
 

　　2,、松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合,，散裝頭繼續(xù)下降,，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號。
 

　　3,、散裝頭上升終點限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時,，卷揚裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號，使散裝頭停止上升,。