主要結構及工作原理
1、灰?guī)斐龎m卸灰散裝機
  灰?guī)斐龎m卸灰散裝機由傳動支架,、卷揚機構,、傳動裝置、松繩機構,、槽鋼座,、料位計、吸塵風機,、下料管,、吸塵管,、散裝頭。物料通過下料管靠自重流入料罐,，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風機排入受塵袋或灰?guī)?。下料管與吸塵管是可伸縮管，借助其下降,、上升,，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng)，及其安全控制裝置,、松繩機構來實現(xiàn)的,。
2、干灰散裝機下降頭外襯橡膠層,，與罐車密封嚴密,。
3、下降頭為雙錐式結構,，提升后將下料口自動封閉,。
4、料位計采用*的固體音叉限位開關,，質量好,，靈敏準確可靠。電廠灰?guī)煨痘疑⒀b機,，灌裝車無揚塵

主要技術參數(shù)
項目    SZJ-100A    SZJ-150A    SZJ-200A
裝卸能力t/h    100    150    200
下料管直徑Φmm    219    273    325
吸料管直徑Φ    400    400    400
散裝頭行程mm    1300～3000
散裝頭升降速度m/min    6.6    6.6    6.6
外型尺寸（長×寬×高）mm    2286×1050×900
總重t    0.85    0.9    0.95

安裝與調試
1.設備裝好后,，首先手動空車運轉：開動卷揚裝置，使散裝頭下降,、上升,，觀察它是否靈活、平穩(wěn),，即可進行如下調試工作：
2.松繩限位開關的調試將散裝頭下降到zui大行程,，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降,，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關應發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點限位開關調試當散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時,，卷揚裝置上限位開關發(fā)出信號,，使散裝頭停止上升。電廠灰?guī)煨痘疑⒀b機,，灌裝車無揚塵
 

操作順序
  運載汽車就位后,，采用半自動控制機構，使散裝頭下降，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后,，再開啟自動控制機構,；自動打開風機，再開啟上部給料器,，開始向車內落料,，當料罐裝滿時，料位計感應,，發(fā)出信號,，相應的電控、氣控系統(tǒng)自動關閉上部給料器,，延時一段時間（一般4～6秒）,，自動關閉吸塵風機，zui后自動提升散裝頭,，完成一次卸料過程。
給料器,、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖,。即前一個動作執(zhí)行，后一個動作不能開啟或關閉,，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖。
 

注意事項
1.在操作時,，務必把散裝頭下料管對準罐口,，否則會發(fā)生溢料事故；
2.當裝料時,，突然發(fā)生極大的揚塵,，說明排料不暢通，應馬上停止下料,，不要立提散裝頭,；
3.當散裝頭已下降，鋼繩松弛時,，卷揚機必須停止以防止鋼繩過于松亂發(fā)生事故,，因此在操作時要注意，如果確認散裝頭已下降到規(guī)定位置,，指示燈仍不亮,，說明松繩開關已失靈，應立即停止給料,，提升散裝頭,，進行檢修；
4.當進行裝料時，如已到滿料時間,，料位計仍不發(fā)出信號,，應立即停止下料，提升散裝頭,，如料已滿,，說明料位計控制失靈，應立即檢修,；
5.裝料過程中,，如發(fā)生溢料，應立即停止下料,。不要在散裝頭內積滿料的情況下提升散裝頭,，應把吸塵管防塵卸下，排去積存物料后再提升散裝頭,；
6.如下料管伸縮不靈活,，可通過調整鋼絲繩長短使伸縮自如。