詳細(xì)介紹

該熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置主要用于散裝水泥及其它粉狀物料,。熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置安裝倉庫的側(cè)面,，供汽車、火車等的罐形容器裝料,。庫內(nèi)部分通過支架吊掛在水泥庫內(nèi)部,，以大于10%的斜度放置，以使水泥料倉內(nèi)的水泥粉呈流態(tài)化（此高壓壓縮空氣由羅茨風(fēng)機(jī)或由廠內(nèi)壓縮空氣總管經(jīng)減壓后接入）。“庫內(nèi)斜槽”,、“庫外斜槽”在水泥庫外按出料順序連接同樣以大于10%的斜度放置，正常使用時(shí)打開,。“卸料閘門”用來控制散裝機(jī)裝車時(shí)的水泥落料狀態(tài),；“斜槽風(fēng)機(jī)”用來使輸送斜槽內(nèi)水泥物料流態(tài)化。熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置/——庫底散裝機(jī)機(jī)

熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置具有庫側(cè)散裝機(jī)的全部功能,，卸料時(shí)根據(jù)實(shí)際情況，兩庫既可單獨(dú)卸料,，也可同時(shí)卸料,。各庫用各自的卸料箱，庫內(nèi)承料槽和機(jī)頭,、截止閥,，共用斜槽、斜槽風(fēng)機(jī),、除塵器,、料位儀、散裝頭和羅茨風(fēng)機(jī)(或進(jìn)氣氣源),。在有限的空間位置或庫的物料需要混合時(shí)，建議使用兩庫或三庫連體散裝機(jī),。

散裝機(jī)為其主體設(shè)備,，其下料頭伸縮長(zhǎng)度為1.6-2.5米，以適應(yīng)不同車型的裝車要求,。
本散裝機(jī)伸縮管下降至罐形容器入料口位置的停止及料裝滿時(shí)卸料閘門的關(guān)閉均為自動(dòng)控制,，
下料頭的內(nèi)、外伸縮管內(nèi)接除塵器,，裝車時(shí)無粉塵飛揚(yáng)。熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置/——庫底散裝機(jī)

操作順序
運(yùn)載汽車就位后,，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),，使散裝頭下降,，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī),，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí),，料位計(jì)感應(yīng),，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控,、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒）,，自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī),，zui后自動(dòng)提升散裝頭，完成一次卸料過程,。
給料器,、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行,，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉,，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖。熟料散裝裝車設(shè)備/庫底卸料裝置/——庫底散裝機(jī)