散裝機內伸縮下料筒鋼質套筒式結構適用于電力,、建材、化工等行業(yè),，把干粉狀物料裝入車船中,。可與庫下給料設備聯鎖運用,，實現自動化控制,，裝車效率高，內伸縮下料筒鋼質套筒式結構,，壽命比布袋提高8-10倍,，減少下料阻力，產量zui高可達200噸/小時,。

結構特點

（1）散裝機內伸縮下料筒鋼質套筒式結構由機架,、伸縮系統,、傳動裝置、控制系統四大部分組成,，配備其他相應設備后組成一個完整的卸料裝車系統,。
（2）機架包括機座及固定內筒。
（3）伸縮系統包括內套組件,、防塵外罩,、卸灰口、內鋼絲繩和出料管等零部件,，通過鋼絲繩,、防塵外罩把他們連成一體，從而組成一個可升降的卸料頭,。
（4）傳動裝置包括減速機,、驅動電動機、外鋼絲繩,、鋼絲繩盤,、軸承和導向輪組件、它是卸料頭升降的動力源,。
 

安裝與調試
1.設備裝好后,，首先手動空車運轉：開動卷揚裝置，使散裝頭下降,、上升,，觀察它是否靈活、平穩(wěn),，即可進行如下調試工作：
2.松繩限位開關的調試將散裝頭下降到zui大行程,，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降,，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關應發(fā)出信號。
3.散裝頭上升終點限位開關調試當散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時,，卷揚裝置上限位開關發(fā)出信號,，使散裝頭停止上升。