一、概述：
倉(cāng)底無(wú)塵卸灰裝車設(shè)備 倉(cāng)底散裝機(jī) 高效環(huán)保是用于從料倉(cāng),、料塔,、料斗中往火車、汽車及船只裝卸粉料的設(shè)備,，它將水泥等粉料庫(kù)與散裝運(yùn)輸工具相連接,，通過(guò)一系列控制裝置聯(lián)鎖動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)散裝物料的自動(dòng)化或半自動(dòng)化裝車,、船,，可適應(yīng)不同的車、船裝載需要,。其卸料口高度可以調(diào)節(jié),，且有防止粉塵飛揚(yáng)的功能，能有效地控制環(huán)境污染,，是水泥,、化工、冶金及電廠等行業(yè)進(jìn)行散裝作業(yè)的理想設(shè)備,。
根據(jù)卸料方式的不同可分為庫(kù)底散裝機(jī)和庫(kù)側(cè)散裝機(jī)；根據(jù)運(yùn)輸工具的不同可分為汽車散裝機(jī),、火車散裝機(jī),、船用散裝機(jī)。倉(cāng)底無(wú)塵卸灰裝車設(shè)備 倉(cāng)底散裝機(jī) 高效環(huán)保

安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后,，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷?yè)P(yáng)裝置,，使散裝頭下降、上升,，觀察它是否靈活,、平穩(wěn)，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到大行程,，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合,，散裝頭繼續(xù)下降，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào),。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí)，卷?yè)P(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào),，使散裝頭停止上升,。

操作順序
運(yùn)載汽車就位后，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),，使散裝頭下降,，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后,，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī),，再開啟上部給料器,，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí),，料位計(jì)感應(yīng),，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控,、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器,，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī),，后自動(dòng)提升散裝頭,，完成一次卸料過(guò)程。
給料器,、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖,。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉,，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖。