應(yīng)用場(chǎng)合

倉(cāng)底輸灰裝車(chē)機(jī)是用來(lái)汽車(chē)裝料的一種包裝設(shè)備。散裝機(jī)可安置在倉(cāng)底或適當(dāng)設(shè)備的端部供散裝汽車(chē),、火車(chē),、船裝料用。倉(cāng)底輸灰裝車(chē)機(jī)有自動(dòng)料満指示和控制裝置并有含塵氣體接口,，可以消除裝車(chē)時(shí)料満外溢和粉塵飛揚(yáng)問(wèn)題,。散裝機(jī)裝料口采用可伸縮的形式以適應(yīng)不同車(chē)型和不同位置進(jìn)行裝車(chē)的場(chǎng)合。該設(shè)備下料阻力小,，產(chǎn)量高,，應(yīng)用方便，,，主要用于干灰,、水泥、氧化鋁粉,、糧食等散裝分體,、顆粒等的物料的散裝，在建材,、電力,、糧食、化工等行業(yè)應(yīng)用居多,。倉(cāng)底輸灰裝車(chē)機(jī)（散裝機(jī)）

KSN散裝機(jī)是用于從料倉(cāng),、料塔、料斗中往火車(chē),、汽車(chē)及船只裝卸粉料的設(shè)備,，可適應(yīng)不同的車(chē),、船的裝載需要。其卸料口高度可以調(diào)節(jié),，具有防止粉塵飛揚(yáng)的功能,，能有效控制環(huán)境污染，是電廠及水泥,、化工,、冶金等行業(yè)進(jìn)行散裝作業(yè)的理想設(shè)備。 倉(cāng)底輸灰裝車(chē)機(jī)（散裝機(jī)）

產(chǎn)品特點(diǎn)

1,、適用于各種非粘性細(xì)碎物料的裝車(chē)作業(yè),。
2、結(jié)構(gòu)緊湊安裝空間小有利于設(shè)備布置節(jié)省投資,。
3,、鎖料閥專(zhuān)門(mén)為鎖顆粒狀物料而設(shè)計(jì)，開(kāi)關(guān)靈活工作可靠,，全密封結(jié)構(gòu)無(wú)粉塵外泄,。
4、采用可伸縮雙層結(jié)構(gòu)下料管,，內(nèi)層用耐磨金屬制作,，外層用耐磨橡膠作裙邊，經(jīng)久耐用,。
5,、設(shè)有雙料位跟蹤裝置（技術(shù)），有效防止物料堵塞,，裝車(chē)效率高，工作十分可靠,。
6,、料位跟蹤裝置靈敏簡(jiǎn)單不怕任何干擾，基本不耗電,。
7,、整個(gè)系統(tǒng)除塵效果好有利于保護(hù)環(huán)境。

產(chǎn)品配置

傳動(dòng)支架,、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu),、槽鋼座,、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī),、鋼制內(nèi)下料管,、外收塵管,、散裝頭、橡膠擋塵簾,、自動(dòng)化配電箱等

操作順序

當(dāng)運(yùn)輸工具進(jìn)入位置后,，打開(kāi)棒閥相應(yīng)的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”,，下料頭到位后會(huì)自動(dòng)斷開(kāi)升降電機(jī)電源,，按“裝車(chē)鈕”進(jìn)入御料狀態(tài)，輔助配套設(shè)備會(huì)相應(yīng)開(kāi)始工作,，卸料產(chǎn)生的灰塵通過(guò)進(jìn)料斗,，由伸縮收塵軟管進(jìn)入收塵器凈化，當(dāng)下料頭的物料裝滿(mǎn)時(shí),，下料頭邊上升,，邊報(bào)警，上升距離要在裝料前設(shè)置,。若上升距1米,，則將時(shí)間繼電器的時(shí)間調(diào)為T(mén)=1/V。在上升過(guò)程中裝料始終在進(jìn)行,，當(dāng)下料頭滿(mǎn)時(shí),，再重復(fù)上述動(dòng)作，到達(dá)料滿(mǎn)位置后,，按停車(chē)鈕,，使電振機(jī)反制動(dòng)，或關(guān)閉扇形閥下料停止工作,，其它設(shè)備相應(yīng)停止工作,。停車(chē)后可按上升按鈕讓下料斗離開(kāi)物料一定距離，確保運(yùn)輸工具的移動(dòng),，再對(duì)準(zhǔn)第二個(gè)卸料工位,。直到整個(gè)料倉(cāng)裝滿(mǎn)為止。