箱體式散裝機(jī)主要由箱體,、 卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu) 、伸縮套筒 ,、外收塵布袋 ,、散裝頭、控制箱,、料位儀 等等組成一個(gè)完整的產(chǎn)裝車(chē)系統(tǒng),。

箱體式散裝機(jī)在火力發(fā)電廠主要用于干式除塵器、灰斗或貯灰?guī)?、渣?kù)下裝車(chē),、裝船。干灰散裝機(jī)可與料庫(kù)下給料設(shè)施聯(lián)鎖運(yùn)行,，料車(chē)裝滿后,，自動(dòng)停止裝料，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制,，裝車(chē)效率高,，粉塵污染少，是散裝粉,、粒狀物料裝車(chē),、船的理想設(shè)備。

性能特點(diǎn)：
1. 減少粉塵，節(jié)能環(huán)保,！
2. 可聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程控制,，全自動(dòng)化，方便管理,！
3. 物料破碎率極小,。智能料位探測(cè)，跟蹤物料自動(dòng)提升,。
4. 高度收縮比大,，較少占用筒倉(cāng)裝糧空間。
5. 伸縮溜管單臺(tái)裝載量可從100t/h-2000t/h范圍內(nèi)均可正常生產(chǎn),。
6. 伸縮長(zhǎng)度根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)需求,，設(shè)計(jì)制作。

散裝機(jī)工作原理

運(yùn)載汽車(chē)就位后,，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),，使散裝頭下降，當(dāng)散裝頭與汽車(chē)入灰口上部密合后,，再開(kāi)啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu),；自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)機(jī)，再開(kāi)啟上部給料器,，開(kāi)始向車(chē)內(nèi)落料,，當(dāng)料罐裝滿時(shí)，料位計(jì)感應(yīng),，發(fā)出信號(hào),，相應(yīng)的電控、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器,，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒）,，自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī)，自動(dòng)提升散裝頭,，完成一次卸料過(guò)程,。給料器、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過(guò)程中互為閉鎖,。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行,，后一個(gè)動(dòng)作不能開(kāi)啟或關(guān)閉，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖,。