主要結(jié)構(gòu)及工作原理
1、干灰散裝機(jī)
  干灰散裝機(jī)由傳動(dòng)支架,、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu),、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu),、槽鋼座,、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī),、下料管,、吸塵管、散裝頭,。物料通過下料管靠自重流入料罐,，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)臁Ｏ铝瞎芘c吸塵管是可伸縮管,，借助其下降,、上升，散裝頭的升降是通過卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),，及其安全控制裝置,、松繩機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)的。
2,、干灰散裝機(jī)下降頭外襯橡膠層,，與罐車密封嚴(yán)密。
3,、下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu),，提升后將下料口自動(dòng)封閉。
4,、料位計(jì)采用*的固體音叉限位開關(guān),，質(zhì)量好，靈敏準(zhǔn)確可靠,?；?guī)旄苫揖珳?zhǔn)化裝卸設(shè)備——干灰散裝機(jī)

主要技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目    SZJ-100A    SZJ-150A    SZJ-200A
裝卸能力t/h    100    150    200
下料管直徑Φmm    219    273    325
吸料管直徑Φ    400    400    400
散裝頭行程mm    1300～3000
散裝頭升降速度m/min    6.6    6.6    6.6
外型尺寸（長×寬×高）mm    2286×1050×900
總重t    0.85    0.9    0.95

安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后，首先手動(dòng)空車運(yùn)轉(zhuǎn)：開動(dòng)卷揚(yáng)裝置，使散裝頭下降,、上升,，觀察它是否靈活、平穩(wěn),，即可進(jìn)行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程,，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降,，此時(shí)鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號(hào)。
3.散裝頭上升終點(diǎn)限位開關(guān)調(diào)試當(dāng)散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時(shí),，卷揚(yáng)裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號(hào),，使散裝頭停止上升?；?guī)旄苫揖珳?zhǔn)化裝卸設(shè)備——干灰散裝機(jī)

操作順序
  運(yùn)載汽車就位后,，采用半自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)，使散裝頭下降,，當(dāng)散裝頭與汽車入灰口上部密合后,，再開啟自動(dòng)控制機(jī)構(gòu)；自動(dòng)打開風(fēng)機(jī),，再開啟上部給料器,，開始向車內(nèi)落料，當(dāng)料罐裝滿時(shí),，料位計(jì)感應(yīng),，發(fā)出信號(hào)，相應(yīng)的電控,、氣控系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉上部給料器,，延時(shí)一段時(shí)間（一般4～6秒），自動(dòng)關(guān)閉吸塵風(fēng)機(jī),，zui后自動(dòng)提升散裝頭,，完成一次卸料過程。
給料器,、吸塵風(fēng)機(jī)在裝料和卸料的兩個(gè)過程中互為閉鎖,。即前一個(gè)動(dòng)作執(zhí)行，后一個(gè)動(dòng)作不能開啟或關(guān)閉,，要打亂以上順序,，必須解除聯(lián)鎖?；?guī)旄苫揖珳?zhǔn)化裝卸設(shè)備——干灰散裝機(jī)