主要結(jié)構(gòu)及工作原理
1,、干灰散裝機
  干灰散裝機由傳動支架、卷揚機構(gòu),、傳動裝置、松繩機構(gòu),、槽鋼座,、料位計、吸塵風機,、下料管,、吸塵管、散裝頭,。物料通過下料管靠自重流入料罐,，下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風機排入受塵袋或灰?guī)臁Ｏ铝瞎芘c吸塵管是可伸縮管,，借助其下降,、上升，散裝頭的升降是通過卷揚機傳動系統(tǒng),，及其安全控制裝置,、松繩機構(gòu)來實現(xiàn)的。
2,、干灰散裝機下降頭外襯橡膠層,，與罐車密封嚴密。
3,、下降頭為雙錐式結(jié)構(gòu),，提升后將下料口自動封閉。
4,、料位計采用*的固體音叉限位開關(guān),，質(zhì)量好，靈敏準確可靠,。灰?guī)斐龎m散裝設(shè)備=自動化干灰散裝機

主要技術(shù)參數(shù)
項目    SZJ-100A    SZJ-150A    SZJ-200A
裝卸能力t/h    100    150    200
下料管直徑Φmm    219    273    325
吸料管直徑Φ    400    400    400
散裝頭行程mm    1300～3000
散裝頭升降速度m/min    6.6    6.6    6.6
外型尺寸（長×寬×高）mm    2286×1050×900
總重t    0.85    0.9    0.95

安裝與調(diào)試
1.設(shè)備裝好后,，首先手動空車運轉(zhuǎn)：開動卷揚裝置，使散裝頭下降,、上升,，觀察它是否靈活、平穩(wěn),，即可進行如下調(diào)試工作：
2.松繩限位開關(guān)的調(diào)試將散裝頭下降到zui大行程,，使散裝頭與汽車料罐入灰口上部密合，散裝頭繼續(xù)下降,，此時鋼絲繩呈松弛狀態(tài),，松繩限位開關(guān)應(yīng)發(fā)出信號,。
3.散裝頭上升終點限位開關(guān)調(diào)試當散裝頭上升到規(guī)定懸吊高度時，卷揚裝置上限位開關(guān)發(fā)出信號,，使散裝頭停止上升,。灰?guī)斐龎m散裝設(shè)備=自動化干灰散裝機

操作順序
  運載汽車就位后，采用半自動控制機構(gòu),，使散裝頭下降,，當散裝頭與汽車入灰口上部密合后，再開啟自動控制機構(gòu),；自動打開風機,，再開啟上部給料器，開始向車內(nèi)落料,，當料罐裝滿時,，料位計感應(yīng)，發(fā)出信號,，相應(yīng)的電控,、氣控系統(tǒng)自動關(guān)閉上部給料器，延時一段時間（一般4～6秒）,，自動關(guān)閉吸塵風機,，zui后自動提升散裝頭，完成一次卸料過程,。
給料器,、吸塵風機在裝料和卸料的兩個過程中互為閉鎖。即前一個動作執(zhí)行,，后一個動作不能開啟或關(guān)閉,，要打亂以上順序，必須解除聯(lián)鎖,。